<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>flygare.nu &#187; s&auml;kerhet</title>
	<atom:link href="http://flygare.nu/index.php/tag/sakerhet/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://flygare.nu</link>
	<description>&#197;re Sk&#228;rm och Drakflygklubb</description>
	<lastBuildDate>Sat, 04 Sep 2010 05:00:42 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.0.1</generator>
		<item>
		<title>Bra att veta&#8230;.</title>
		<link>http://flygare.nu/index.php/2008/05/24/bra-att-veta/</link>
		<comments>http://flygare.nu/index.php/2008/05/24/bra-att-veta/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 24 May 2008 16:55:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>P&#228;r</dc:creator>
				<category><![CDATA[Övrigt]]></category>
		<category><![CDATA[Klubb]]></category>
		<category><![CDATA[radiofrekvens]]></category>
		<category><![CDATA[säkerhet]]></category>
		<category><![CDATA[telefonnummer]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://flygare.nu/wordpress/?p=198</guid>
		<description><![CDATA[G&#246;r du en utelandning/landar p&#229; fj&#228;llet b&#246;r du ringa upp n&#229;n flygkompis eller ropa p&#229; radion att allt &#228;r ok s&#229; att man ej skickar ut n&#229;t r&#228;ddningsp&#229;drag. Radiofrekvenser som anv&#228;nds i &#197;re f&#246;r sk&#228;rm/h&#228;ng-flyg VHF 2m-bandet via repeater. &#214;ppningston: 67,0Hz Lyssning: 146.7625 Mhz  S&#228;ndning: 150.7625Mhz. Bra telefonnummer att ha inprogramerade i mobiltelfonen: Fr&#246;s&#246;tornet, trafikledningen [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>G&ouml;r du en utelandning/landar p&aring; fj&auml;llet b&ouml;r du ringa upp n&aring;n flygkompis eller ropa p&aring; radion att allt &auml;r ok s&aring; att man ej skickar ut n&aring;t r&auml;ddningsp&aring;drag.</p>
<p>Radiofrekvenser som anv&auml;nds i &Aring;re f&ouml;r sk&auml;rm/h&auml;ng-flyg VHF 2m-bandet via repeater.</p>
<p>&Ouml;ppningston: 67,0Hz Lyssning: 146.7625 Mhz  S&auml;ndning: 150.7625Mhz.</p>
<p>Bra telefonnummer att ha inprogramerade i mobiltelfonen:</p>
<p>Fr&ouml;s&ouml;tornet, trafikledningen p&aring; Fr&ouml;s&ouml;n (ring dem om du t&auml;nker passera in p&aring; TMA (som g&auml;ller &ouml;ster om M&ouml;rsil) 063 &#8211; 19 30 70</p>
<p>Banverket Driftcentral i &Aring;nge -som leder t&aring;gtrafiken och kan st&auml;nga av str&ouml;mmen i kontaktledningarna 0690 &#8211; 523 20</p>
<p>Skistar (har koll p&aring; allt som h&auml;nder i liftsystem och backomr&aring;den) 0647 &#8211; 130 52</p>
<p>(fyll p&aring; med flera (som kommentar) &#8211; s&aring; l&auml;gger s&auml;kert Tibbe in detta under &#8221;info&#8221; sen)</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://flygare.nu/index.php/2008/05/24/bra-att-veta/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Draklandas framtid</title>
		<link>http://flygare.nu/index.php/2008/05/21/draklandas-framtid/</link>
		<comments>http://flygare.nu/index.php/2008/05/21/draklandas-framtid/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 21 May 2008 16:49:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>P&#228;r</dc:creator>
				<category><![CDATA[Övrigt]]></category>
		<category><![CDATA[Flygställen]]></category>
		<category><![CDATA[Klubb]]></category>
		<category><![CDATA[bygge]]></category>
		<category><![CDATA[draklanda]]></category>
		<category><![CDATA[exploatering]]></category>
		<category><![CDATA[flygsäkerhet]]></category>
		<category><![CDATA[fotboll]]></category>
		<category><![CDATA[framtid]]></category>
		<category><![CDATA[landningsfält]]></category>
		<category><![CDATA[säkerhet]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://flygare.nu/wordpress/?p=196</guid>
		<description><![CDATA[Efter &#197;res slalomklubbs styrelses nej till kommunens f&#246;rslag till en 7-mannaplan i konstgr&#228;s med aktivitetsanl&#228;ggning (skateboard) vid bron till Holiday Club s&#229; &#228;r jag allvarligt oroad f&#246;r Draklandas framtid som landningsf&#228;lt. Tidningsartiklar -se l&#228;nkar nedan Nu efter nejet kommer det troligen bli en ny runda i s&#246;kandet efter en m&#246;jlig markbit i &#197;re d&#228;r man [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Efter &Aring;res slalomklubbs styrelses nej till kommunens f&ouml;rslag till en 7-mannaplan i konstgr&auml;s med aktivitetsanl&auml;ggning (skateboard) vid bron till Holiday Club s&aring; &auml;r jag allvarligt oroad f&ouml;r Draklandas framtid som landningsf&auml;lt. Tidningsartiklar -se l&auml;nkar nedan</p>
<p>Nu efter nejet kommer det troligen bli en ny runda i s&ouml;kandet efter en m&ouml;jlig markbit i &Aring;re d&auml;r man kan anl&auml;gga en 11-manna fotbollsplan som har ca-m&aring;tten 100&#215;60 m.</p>
<p>Lars H har p&aring; ett bra s&auml;tt visat olika alternativ i sin blogg (se nedan)</p>
<p>Jag menar att nu m&aring;ste &Aring;SDFK b&ouml;rja agera f&ouml;r att freda Draklanda. Det &auml;r inte f&ouml;renat med god flygs&auml;kerhet att minska Draklandas storlek. Vi har redan idag flygbegr&auml;nsningar under sommaren (d&aring; vi ej har isen att landa p&aring;) och att d&aring; ytterligare begr&auml;nsa landningsm&ouml;jligheterna g&ouml;r det ju inte l&auml;ttare i framtiden att flyga (f&ouml;r nyb&ouml;rjare).</p>
<p>En fotbollsplan medf&ouml;r &auml;ven behov av byggnader i n&auml;rheten f&ouml;r omkl&auml;dningsrum/duschar och materielbodar. Att f&aring; s&aring;dant p&aring; nuvarande Draklanda eller i dess absoluta n&auml;rhet vore inte s&aring; bra!</p>
<p>Jag tycker att &Aring;SDFK skritligen och genom bes&ouml;k hos kommunalr&aring;d och byggnadsn&auml;mndspresidium samt stadsarkitekt klarg&ouml;r med sk&auml;rpa Draklandas betydelse f&ouml;r flygsporten Inte bara i &Aring;re utan f&ouml;r hela landet. Jag kan p&aring; mig att ordna n&ouml;dv&auml;ndig uppbackning fr&aring;n SSFF och Flygsportf&ouml;rbundet.</p>
<p>Sedan har jag en privat reflektion. I andra kommuner fixar man 7 och 9-mannaplaner n&auml;r man vill se till att de anv&auml;nds f&ouml;r ungdomar och &#8221;spontanidrott&#8221; i bostadsomr&aring;den/stadsdelar. Bygger man 11-mannaplaner blir de f&ouml;r stora f&ouml;r &#8221;knattar&#8221; och &#8221;lekfotboll&#8221; och tas ist&auml;llet i anspr&aring;k av renodlade fotbollsf&ouml;reningar motsv. Har man i &Aring;re gjort en riktig behovsanalys av VAD man beh&ouml;ver/vill ha och F&Ouml;R vilka grupper? Det &auml;r inte alltid det st&ouml;rsta &auml;r det b&auml;sta!</p>
<p>Vad tycker DU????</p>
<p>L&auml;nkar:</p>
<p>http://www.ltz.se/artikel_standard.php?id=506249&amp;avdelning_1=101&amp;avdelning_2=101</p>
<p>http://www.ltz.se/artikel_standard.php?id=506248&amp;avdelning_1=101&amp;avdelning_2=101</p>
<p>http://op.se/parser.php?level1=160&amp;use=module:Blog&amp;view=viewBlog&amp;blogId=149&amp;wide=1</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://flygare.nu/index.php/2008/05/21/draklandas-framtid/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>5</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>S&#228;kerhetsmeddelande om Paramotor</title>
		<link>http://flygare.nu/index.php/2008/05/20/sakerhetsmeddelande-om-paramotor/</link>
		<comments>http://flygare.nu/index.php/2008/05/20/sakerhetsmeddelande-om-paramotor/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 20 May 2008 17:16:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>P&#228;r</dc:creator>
				<category><![CDATA[Övrigt]]></category>
		<category><![CDATA[ljuddämpare]]></category>
		<category><![CDATA[Paramotor]]></category>
		<category><![CDATA[säkerhet]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://flygare.nu/wordpress/?p=195</guid>
		<description><![CDATA[Meddelande vidarebefodrat fr&#229;n s&#228;kerklubblistan: S&#228;kerhets bulletin Till alla Fly 100 evo &#228;gare och &#228;ven alla andra motorer p&#229; marknaden. Det har intr&#228;ffat 2 st incidenter med v&#229;ra Fly 100evo motorer som g&#229;tt ca 80 flygtimmar. Det har uppst&#229;tt sprickor i avgassystemet. Den del d&#228;r slutljudd&#228;mparen (den r&#246;da burken) &#228;r f&#228;st i den avst&#228;mda kromade delen [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Meddelande vidarebefodrat fr&aring;n s&auml;kerklubblistan:</p>
<p>S&auml;kerhets bulletin</p>
<p>Till alla Fly 100 evo &auml;gare och &auml;ven alla andra motorer p&aring; marknaden.</p>
<p>Det har intr&auml;ffat 2 st incidenter med v&aring;ra Fly 100evo motorer som g&aring;tt<br />
ca 80 flygtimmar.<br />
Det har uppst&aring;tt sprickor i avgassystemet. Den del d&auml;r<br />
slutljudd&auml;mparen (den r&ouml;da burken) &auml;r f&auml;st i den avst&auml;mda kromade<br />
delen av avgassystemet.<br />
Vi har d&auml;rf&ouml;r valt att g&aring; ut med detta s&auml;kerhetsmeddelande och<br />
uppmnanar d&auml;rf&ouml;r alla Fly 100 evo &auml;gare oavsett vem som tillverkat<br />
paramotorn att noggrant inspektera bultf&auml;stet s&aring; att inga sprickor<br />
finns d&auml;r.<br />
Om ni hittar sprickor. Ber vi er att omg&aring;ende kontakta oss:<br />
paul@skyadventures.se</p>
<p>F&ouml;r att f&ouml;rhindra att olyckor sker. Uppmanar vi alla paramotor&auml;gare.<br />
Oavsett motortyp att s&auml;kra era slutljudd&auml;mpare med en vajer som f&auml;sts<br />
runt slutljudd&auml;mparen och sedan f&auml;sts i buren eller allra helst i den<br />
avst&auml;mda delen av avgassystemet. Kontakta oss f&ouml;r f&ouml;rslag p&aring; l&ouml;snig p&aring;<br />
din paramotor.<br />
<strong> Detta f&ouml;r att det har h&auml;nt incidenter d&auml;r slutljudd&auml;mparen har lossnat<br />
och fallit av i luften p&aring; motorer </strong>med &ouml;ver 100 g&aring;ngtimmar.<br />
Bla har detta intr&auml;ffat p&aring; Fly 100 evo, HE paramotor och Ros 125.</p>
<p>Var noggrann n&auml;r du g&ouml;r egenbesiktning. Vibrationer orsakade av<br />
felbalanserade propellrar, d&aring;ligt inst&auml;llda f&ouml;rgasare etc. P&aring;skyndar<br />
utmattningsprosessen.<br />
Se till s&aring; att din paramotor inte vibrerar mer &auml;n normalt.</p>
<p>L&auml;nk finns att se p&aring;</p>
<p>http://www.skyadventures.se/index.php?page=news2&amp;id=48314ceb5672a&amp;lang_id=0</p>
<p>texten &auml;r skriven av Skyadventures och</p>
<p>Upplagt av USK:s ordf&ouml;rande i<br />
SSFF Joakim Ringvide</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://flygare.nu/index.php/2008/05/20/sakerhetsmeddelande-om-paramotor/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Login och s&#228;kerhet</title>
		<link>http://flygare.nu/index.php/2008/02/03/login-och-sakerhet/</link>
		<comments>http://flygare.nu/index.php/2008/02/03/login-och-sakerhet/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 03 Feb 2008 17:40:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Tibbe</dc:creator>
				<category><![CDATA[Övrigt]]></category>
		<category><![CDATA[Klubb]]></category>
		<category><![CDATA[login]]></category>
		<category><![CDATA[säkerhet]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://flygare.nu/wordpress/index.php/2008/02/03/login-och-sakerhet/</guid>
		<description><![CDATA[Jag vet, det &#228;r tjatigt. Tyv&#228;rr kommer vi inte undan. Det verkar som att m&#229;nga Flygare inte tar den virtuella s&#228;kerheten p&#229; allvar, trots intr&#229;ng och annat. Bifogar texten som jag skickat till n&#229;gra av er. Vissa har fortfarande inte tillk&#228;nnagivit sitt namn hit till sajten. Dessa konton m&#229;ste tyv&#228;rr raderas inom kort. Innan dess [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Jag vet, det &auml;r tjatigt. Tyv&auml;rr kommer vi inte undan. Det verkar som att m&aring;nga Flygare inte tar den virtuella s&auml;kerheten p&aring; allvar, trots intr&aring;ng och annat.  Bifogar texten som jag skickat till n&aring;gra av er. Vissa har fortfarande inte tillk&auml;nnagivit sitt namn hit till sajten. Dessa konton m&aring;ste tyv&auml;rr raderas inom kort. Innan dess blir det ingen Po&auml;ngplockarcup eller n&aring;got annat underh&aring;ll gjort, eftersom det riskerar att saboteras. Sn&auml;lla, l&auml;s vidare&#8230;<span id="more-113"></span><span style="font-weight: bold" class="Apple-style-span"></span></p>
<p><span style="font-weight: bold" class="Apple-style-span">I skuggan av allsk&ouml;ns internethot och tillh&ouml;rande s&auml;kerhet, tycker vi du som skapat ett anv&auml;ndarkonto till flygare.nu och inte uppgett ditt namn, &auml;r lite f&ouml;r anonym. Logga in och skriv ditt namn och telefonnummer, annars kommer ditt anv&auml;ndarkonto p&aring; flygare.nu att raderas. </span></p>
<p>Om du anv&auml;nder det login du f&aring;tt mailat, kan du sedan &auml;ndra l&ouml;senord. Har du inte f&aring;tt via mail, kan du h&ouml;ra av dig till Tibbe.</p>
<p>Kom ih&aring;g: anv&auml;nd fler &auml;n 8 tecken i l&ouml;senordet och blanda g&auml;rna in siffror, samt sm&aring; och stora bokst&auml;ver. Om du inte kommer p&aring; n&aring;t enkelt, ta ditt favoritl&ouml;sen, skriv det 2 ggr med n&aring;n siffra imellan. Det &auml;r bara administrat&ouml;ren som kan se ditt riktiga namn och ingen kan se ditt login, men admin kan ge dig ett nytt om du skulle beh&ouml;va. Det sparas krypterat i databasen, s&aring; ingen p&aring; flygare.nu eller i &Aring;SDFK kan se ditt l&ouml;senord.</p>
<p>Urs&auml;kta f&ouml;r det extra besv&auml;ret.</p>
<p>Lite tips fr&aring;n s&auml;kerhetsproffs p&aring; Internet f&ouml;r s&auml;kert l&ouml;sen:</p>
<p>Det &auml;r alltid bra att byta l&ouml;sen &ouml;verallt d&aring; och d&aring;. Det b&auml;sta &auml;r att ha ett system och det &auml;r inte alltid s&aring; l&auml;tt.</p>
<p>Ett exempel: Jag har 3 niv&aring;er p&aring; l&ouml;senord. Ett som jag anv&auml;nder till oskyldiga login p&aring; sajter d&auml;r jag inte kan g&ouml;ra annat &auml;n ladda hem ett program och som jag kan l&auml;mna ut till vem som helst. Det kan vara ett p&aring;hittat ord, som &#8221;hackertask&#8221;.</p>
<p>N&auml;sta niv&aring; &auml;r ett annat p&aring;hittat/f&ouml;rvr&auml;ngt ord med fler &auml;n 12 tecken och siffror mitt i. Ta tex ordet jamtstosch. Det &auml;r p&aring; 10 tecken, vilket &auml;r bra. L&auml;gg in f&ouml;ljande ist&auml;llet: jAmtsToscH. L&auml;gg sen in en nolla ist&auml;llet f&ouml;r o, s&aring; har du ett ganska bra l&ouml;sen. Du kan/b&ouml;r f&ouml;r extra s&auml;kerhet ocks&aring; l&auml;gga in ett eller fler udda tecken, som * _ &#8211; eller #, vad som helst som blir godk&auml;nt av applikationen det g&auml;ller f&ouml;r. D&aring; blir det mycket bra l&ouml;sen.</p>
<p>Om vi d&aring; skriver  *jAmt_sT0#scH, s&aring; har du ett mycket starkt l&ouml;sen. Det kan vara kr&aring;ngligt, men du beh&ouml;ver bara l&auml;ra dig tangentkombinationen, s&aring; sitter det.</p>
<p>Prova annars att mappa tangentbordet till MIDI och spela blinka lilla stj&auml;rna tex. Det blir ett l&ouml;sen med en enorm massa tecken till synes helt i oordning. Du b&ouml;r aldrig anv&auml;nda l&ouml;sen som &auml;r en enkel rad p&aring; tangentbordet, typ qwerty, asdfg, ditt namn, ett vanligt ord i ordlistan, f&auml;rre &auml;n 6 tecken osv. I varje fall inte om det &auml;r ditt eget eller andras arbete som kan p&aring;verkas&#8230;typ sajten, mailen, banken osv.</p>
<p>Jag tror jag har haft problem att registrera &aring;&auml;&ouml; korrekt i l&ouml;senord i WordPress, men det &auml;r inte verifierat och kan ha g&auml;llt gamla versioner. Prova lite olika om det blir strul. Om du angett din mail och inte f&aring;tt l&ouml;sen pga ditt spamfilter, kan du inte uppge samma mail igen, eftersom den anv&auml;ndarens mail anses upptaget pga. s&auml;kerhetssk&auml;l. H&ouml;r d&aring; av dig. T&auml;nk att ha adressen john, ahmed eller chang@hotmail.com&#8230;</p>
<p>Nu blev det mycket text..jaja. G&ouml;r s&aring;h&auml;r d&aring;:</p>
<p>Ta ditt l&ouml;sen. Skriv det 2 g&aring;nger med n&aring;gra siffror emellan. Du har &ouml;kat m&ouml;jliga kombinationer logaritmiskt med varje extra tecken.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://flygare.nu/index.php/2008/02/03/login-och-sakerhet/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
